Mandrini Synchro SCK

Ottimizzazione dei processi grazie all'innovazione

Campo d'impiego applicazione

Applicazione: Maschiatura e rullatura di filetti su macchine con avanzamento sincronizzato (sincronizzazione numero di giri/avanzamento, chiamata anche Rigid Tapping)<br/> Tipo di macchina: Centri di lavorazione, torni CNC, macchine speciali con avanzamento sincronizzato nella maschiatura

Caratteristiche

  • Numeri di giri a vuoto fino a 15.000 min-1
  • Struttura compatta
  • Componenti in elastomeri dimensionalmente stabili ed esenti da usura
  • Compensazione di lunghezza minima (compressione/trazione +/- 0,15 mm)

Vantaggi

  • Riduzione della pressione sui fianchi della filettatura - maggior durata utile dei maschi per filettare, minor necessità di utensili e minor usura degli stessi
  • Compensazione degli errori di sincronizzazione - pericolo di rotture ridotto - miglior qualità della filettatura

Descrizione / caratteristiche
 

La nuova generazione di mandrini Synchro SCK è stata adattata alle attuali esigenze di mercato. Il presettaggio dell'utensile è possibile sia dal lato della macchina che su quello dell'utensile, il passaggio del lubrificante è stato ottimizzato garantendo quindi un apporto senza perdite ai maschi a filettare. La compensazione di lunghezza in compressione e trazione (ad es. +/- 0,15 mm) e l'attenuazione radiale compensano gli errori di sincronizzazione e gli scostamenti di posizione anche minimi. In questo modo si riduce la pressione sui fianchi della filettatura dell'utensile e si minimizza la coppia richiesta per il taglio.<br/> Gli elastomeri utilizzati sono dimensionalmente stabili e resistenti a refrigeranti/lubrificanti. La compensazione di lunghezza definita esclude deformazioni plastiche degli smorzatori.<br/> Ciò determina un comportamento di taglio uniforme per l'intera vita di servizio dell'utensile.

Storia di successo SCK - caratteristica di unicità: tenuta assoluta
 

Partnership tecnologica quale garanzia del successo!<br/> La nuova generazione Synchro ottimizzata per LM SCK è stata sviluppata in stretta collaborazione con la VW di Salzgitter e gli specialisti di LMT - dall'analisi della problematica, alla messa a punto di una soluzione adeguata, fino all'esecuzione dei test, pienamente superati, in VW:<br/> Serrati su un centro di lavorazione a doppio mandrino, il mandrino sincrono ottimizzato SCK e un mandrino di serraggio in uso sinora operano fianco a fianco nel confronto diretto. Con un maschio a rullare LMT-Fette i componenti in AlSi9 vengono lavorati alle massime velocità di taglio e con una pressione di esercizio della LM di 6 bar.<br/> Mentre attorno al vecchio mandrino si forma una nebulizzazione di aerosol con goccioline finissime, l'SCK ottimizzato funziona in maniera impeccabile. Niente nebulizzazioni, niente affossamenti nell'attacco. L'aerosol fuoriesce al 100 % solamente da dove deve uscire – ossia sull'utensile!

 

Referenti

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Uwe Leister

Consulente tecnico sistemi di serraggio filettature

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